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Josué Mota é o idealizador e autor do Lima Mota, um portal dedicado à tecnologia, ao marketing digital, ao WordPress, ao SEO e às soluções inovadoras para o ambiente digital. Apaixonado por conhecimento, inovação e empreendedorismo, compartilha conteúdos, dicas e informações que ajudam pessoas e empresas a explorar melhor as oportunidades da internet.
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Eficiência do motor a combustão de no maximo 20 por cento é o caralho
Agora motor a combustão não vale nada pra esses ignorantes.
Eficiência de 92 por cento do motor elétrico para produzir o movimento do carro, tudo bem
O desgraçado não conta:
Perda de energia pelo rotor da usina hidrelétrica: 5 por cento no mínimo
Perda de energia na transmissão até o ponto de consumo: 5 por cento no mínimo
Perda de energia no carregamento da bateria: 5 por cento no mínimo
Isso aí são percentuais MÍNIMOS considerando queda d'água
Se for termelétrica, então o motor a combustão no mínimo empata
Tudo isso, claro, quem vai pagar de qualquer jeito é o consumidor
Puta que pariuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
O jason mamoa colocou um "Rolls-Royce Phantom II de 1929" em elétrico! hahha… ta no documentário "On the Roam", produzido por ele mesmo. lembrei disso porque falaram q nos EUA é "comum" transformar carros únicos e antigos em elétricos, e é verdade mesmo.
A eficiência atual dos motores a combusão é cerca de 40% na média. Ele falou em 20%…
Pois é. É essa a razão desses elétricos rodando por aí estar sempre devagar. Se alguém entender que mais parece ser como os antigos motor 2 tempos. Muito bom mas tem limitações.
Eles esquecem que o motor a combustão é uma usina de energia, pra vc comparar a eficiência, é preciso incluir a eficiência da fonte de energia.
resumo: um celular e um notebook gigante. trabalho com dornes e é a mesma filosofia, so que as vezes aparece um alerta para balancear a bateria apos uns ciclos de uso e de como é usado. e por fim, o descarte é de 300 ciclos , ou 80% de capacidade ( fonte: manual DJI) ai vem a byd e mete mais de 1 milhao de KM que a bateria aguenta quando 300 ciclos nao da mais que 200 mil km. coincidentemente, os 9 anos de garantia é mais ou menos 300 ciclos
.
La nos EUA eles convertem muito Fusca em eletrico. Fica legal.
Super aquece e ferra com os produtos químicos das baterias, motores e rodas. Eu acho que é isso.
O carro elétrico é muito bom, mas tem que ter um fio muito grande.
Porque que carro elétrico não tem cambio pra melhorar a autonomia?
Leandro Para ministro do desenvolvimento e tecnologia kkkkkkkkk
esses manos aí sao brabos ! maximo respeito!
carrio eletrico econimize com combustivel para comprar bateria depois, isto é se voltar a usar carro eletrico denovo kkkk,no brasil carro eletrico já morreu umas três vezes e ainda insiste no erro.
Fui de Piracicaba, SP a Montevidéu no Uruguai com o meu AION UT ELITE numa boa. Fiz 5 recargas ao longo de toda a viagem em média de 35-40 minutos por carga.
Qual a vantagem de aumentar a corrente?
Mas o carro elétrico é isso… Pelo menos é o apelo dele,é o consumo é a economia é gastar menos… Pelo menos no Brasil é isso o seu propósito…no Brasil tudo é com relação a economia o apelo do 1.0 é esse o apelo do flex é esse…até a própria gasolina é preferida pelo rendimento….são poucas pessoas que tem condição no Brasil de comprar um carro pelo prazer de dirigir,pelo gostar do carro….e não adianta QNTO mais potência mais gostoso e confortável o veículo é …porque potência gera conforto no guiar…por isso que geralmente o carro antigo gera essa revolta ao fazer essa modificação,por ser o primeiro veículo aquele o unico q a pessoa comprou para se divertir e muitas vezes ainda tem … Mas o brasileiro se divide até por marca de celular motorizaçao não ia ser diferente se dividem em gmezeiros e apezeiros quem dirá com eletrico😂😂…mas com relação ao ponto de vista deles é diferente do consumidor comum,e creio que por isso o apelo do mercado é outro e voltado para a maioria….e para suprir a demanda….fora isso é algo esporádico
o desespero dessa galera com carro elétrico, é o mesmo nivel de ateu com cristão, vegano com carnívoro, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk… essa é uma realidade e não adianta falar qualquer coisa porque os argumentos são todos fracos
O dia que postos de gasolina começarem a investir pesado em pontos de recarga, aí o elétrico pega. Por enquanto você tem que ficar procurando na internet onde tem ponto de recarga e se tem gente na fila.
Quem fez esse video nao parece conhecer o bastante para fazer esse tipo de afirmacao. Tenho um EV e pelo menos duas vezes por mes, faco viagens longas dirigindo em media 1500 km. E o desempenho do carro eh excepcional. Minha experiencia eh compartilhada por milhoes de outros que tambem dirigem EVs.
Que bosta vocês estão falando !!!!
Várias amigos estão cruzando o Brasil.
Igão calado, só aprendendo com os mestres
❤❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂